轮胎充气报警故障

诊断说明

• 在使用本诊断程序前，执行诊断系统检查－车辆。
• 有关诊断方法的概述，请查阅诊断策略。
• 诊断程序说明提供每种诊断类别的概述。

电路/系统说明

当车辆轮胎气压过低时，除了通过驾驶员信息中心警告驾驶员，在为气压不足的轮胎充气时，此功能还向驾驶员提供听觉和视觉指示，以辅助达到最优的轮胎气压。当轮胎气压指示灯因轮胎气压不足而点亮时，开始该功能。当驾驶员开始为气压不足的轮胎充气时，车辆将闪烁正在充气轮胎侧的转向灯。这将向驾驶员反馈轮胎正在充气信息。当达到标牌轮胎气压时，车辆将以单次短时喇叭鸣响通知驾驶员，与锁止车辆时的提示音类似。然后，该侧的转向信号灯停止闪烁，并短时保持常亮。如果继续为轮胎充气并发生充气过度，车辆将短时鸣响喇叭三次，通知驾驶员。

诊断帮助

在以下情况下，轮胎气压监测系统不会正确启用轮胎充气提示：

• 存在外部设备或发射器干扰。
• 充气设备的空气压力不足以对轮胎充气。
• 轮胎气压监测系统中存在故障。
• 喇叭或转向信号灯存在故障。
• 轮胎气压监测系统传感器的识别代码未注册至系统。
• 轮胎气压监测系统传感器蓄电池电量不足。

电路/系统检验

注意:须在同一天内连续完成轮胎充气提示维修程序。

1.确认车辆上安装的所有轮胎气压传感器与轮胎充气提示兼容：

• 铝制气门杆 – 故障诊断仪“Tire Pressure Sensor Identification（轮胎气压传感器识别）”参数以 0 或 B 开始 = 兼容轮胎充气提示
• 橡胶气门杆 – 315 MHz – 故障诊断仪“Tire Pressure Sensor Identification（轮胎气压传感器识别）”参数以 9 开始 = 兼容轮胎充气提示
• 橡胶气门杆 – 433 MHz – 故障诊断仪“Tire Pressure Sensor Identification（轮胎气压传感器识别）”参数以 4 开始 = 兼容轮胎充气提示

2.如果车辆上安装的任何轮胎气压传感器与轮胎充气提示不兼容。更换相应不兼容的轮胎气压传感器。
3.检查传感器，确保正确报告。
4.如果任意传感器未正确报告，则执行轮胎气压监测传感器维修程序。
5.当车辆驻车且处于附件电源模式时，释放轮胎中的空气，直至轮胎气压监测系统指示灯点亮。
6.使用高压压缩机（流量必须高于每秒 0.15 psi），开始对轮胎充气。
7.监测车辆转角灯和喇叭鸣响。
8.如果轮胎充气提示工作且功能正常，则停止充气。如果轮胎充气提示仍不工作，则转至步骤 8。
9.当车辆驻车且处于附件电源模式时，释放轮胎中的空气，直至轮胎气压监测系统指示灯点亮。
10.监测并记录“Tire Fill Alert Current（轮胎充气提示当前）”状态参数：NonMonitor（非监测）、Monitor（监测）、Active（激活）、Achieved（已达到）。初始状态应为监测模式。
11.使用高压压缩机（流量必须高于每秒 0.15 psi），开始对轮胎充气。
12.监测故障诊断仪“Tire Fill Alert（轮胎充气提示）”参数状态从“Monitor（监测）”改变为“Active（激活）”直至“Achieved（已达到）”。
13.在对轮胎充气时，如果参数状态变化，且未发出指示灯或喇叭反馈，则参见“照明诊断”。
14.在对轮胎充气时，如果参数状态未变化，且未发出指示灯或喇叭反馈，则参见“车身控制模块诊断”。